Tour du Nord II: Die Vorbereitungen
Die Taschen sind gepackt, das Zelt hat zur Sicherheit noch einen Bodendichtanstrich erhalten, die letzte von mehreren Probefahrten (30km mit 300 Höhenmeter) wies endlich keine Probleme mehr auf und 
das traditionelle Abschiedseisessen hat stattgefunden.
Wir können starten!
Überzeugte Stgt.21 Befürworterin geworden, die Bahn plant wirklich zukunftsweisend. Wenn sie weiter Kunden vergrault, kann, muss sie Kapazitäten abbauen. z.B. Gleiswechsel, umgekehrte Wagenfolge, fehlende Reservierungsanzeigen, WC's defekt, zu wenig Aufzüge (Zug in Lübeck verpasst, weil Warteschlange so lang). Da werden bald 8 Gleise reichen! Aber die Finnline kann es auch: drei Stunden Verspätung, in Bett um kurz vor 4!! Froh, dass wir kein Brunch gebucht hatten und ausschlafen konnten.
Aber jetzt das Erfreuliche: Unser Schlaffass - einfach genial und gemütlich!
Einen geruhsamer Erkundungstag in Travemünde haben wir mit Labskaus und Grünen Heringen auf der 'Traveblick' beendet.
Und Oskar und Pauline: Containerschiffe gibt in kleiner auch auf der Ostsee!
